ماشین دودی اولین قطاری بود که در تهران قدیم بر روی اولین خط آهن ایران که میان تهران و شهر ری کشیده شده بود قرار گرفت و آغاز بکار کرد.

به گزارش گروه عکس خبرگزاری صدا و سیما؛ ماشین دودی نامی بود که در تهران قدیم به اولین خط آهن ایران که میان تهران و شهرری کشیده شده بود داده بودند. علت این نامگذاری بخاری بود که از دودکش قطار آن خارج می شد. این راه آهن در سال ۱۲۶۱خورشیدی/۱۸۸۳ میلادی ساخته شده بود و امتیاز آن را یک مهندس فرانسوی به نام مسیو بواتال به نمایندگی یک شرکت بلژیکی از ناصرالدین شاه گرفت.ماشین دودی را می توان نخستین خط تراموای تهران دانست. ماشین دودی دو ایستگاه داشت. نقطه آغاز این خط نزدیک خیابان دروازه خراسان (میدان قیام و پارک کوثر فعلی) و نقطه پایانی جلوی درب حرم شاه عبدالعظیم (ع) در شهرری بود.این راه آهن در سال های دهه ۱۳۴۱خورشیدی تعطیل گردید. در اسفند ۱۳۹۷ در پی انجام عملیات عمرانی شهرداری، در پیاده رو خیابانی در نزدیکی امامزاده عبدلله شهرری پایه های ریل ماشین دودی دوره قاجار به طول حدود ۴۰ متر کشف شد. ماشین دودی تا اواسط پهلوی دوم یعنی اوایل دهه چهل شمسی دوام آورد و با توجه به افزایش وسایل نقلیه و خطرات و حوادثی که استفاده از ماشین دودی می آفرید، برای همیشه به تاریخ پیوست.

هر کدام از تگ‌های فوق را که مناسب این خبر نمی‌دانید، بازدن x آن را حذف کنید. از همکاری شما سپاسگزاریم.
سرخط اخبار