وبلاگ سید میثم لاجوردی : سعید محمدزاده مدیرعامل شرکت راه آهن در شهریور ماه سال 96 در مجمع عمومی صاحبان سهام، گفت: در سیاست های کلی برنامه ششم در فصل حمل ونقل به توسعه حمل ونقل ریلی در دو بند 24 و 25 اشاره شده است که در بند 24 اولویت حمل ونقل ریلی در حوزه حمل ونقل و ایجاد مزیت رقابتی و در بند 25 اولویت حمل ونقل ریلی بار و اتصال ریل به مراکز تجاری، صنعتی و تولید بار و مسافر و تکمیل کریدور شمال-جنوب و اتصال ریل به کشورهای همسایه مورد تأکید قرار گرفته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نظر رئیس جمهوری و پیگیری های وزیر راه و شهرسازی در حوزه ریلی و حمایت مجلس در تبیین برنامه ششم بیان کرد: در این برنامه چند بند بسیار ارزشمند در توسعه حمل ونقل ریلی در نظر گرفته شده است. با عنایت به اینکه حمل ونقل ریلی به ازای هر تن کیلومتر بار در مقایسه با حمل ونقل جاده ای حداقل یک هفتم سوخت مصرف می کند؛ در هر تن کیلومتر بار حداقل 35 سی سی صرفه جویی سوخت و در حوزه مسافر نیز به ازای هر نفر کیلومتر 20 سی سی صرفه جویی سوخت حاصل می شود.
محمدزاده با اشاره به مصوبه مجلس در ادامه گفت: طبق مصوبه مجلس در پایان برنامه ششم توسعه، راه آهن باید به 30 درصد از کل حمل بار برسد یعنی باید حمل 40 میلیون تن بار به 195 میلیون تن افزایش یابد. همچنین در حمل مسافر نیز باید از 20 میلیون نفر به 100 میلیون مسافر ارتقا یابیم. وی در ادامه افزود: پیش بینی راه آهن تا 8 سال آینده رسیدن به سهم ترانزیت 100 میلیون تن است که با توجه به پتانسیل موجود در منطقه اگر بخواهیم به این سهم و رقم برسیم بایستی در موضوع ریل جدی تر عمل کنیم.(1)
موارد فوق تنها بخشی از دلایل لزوم توجه ...

[ مشاهده متن کامل اعداد و ارقامی که اهمیت حمل ونقل ریلی را تایید می کند در شبکه خبری صنعت حمل و نقل ]

اخبار پیشنهادی: